Kaj naj storim, kodvigala za delovne ploščadini mogoče začeti?
Dvižne delovne ploščadi, znane tudi kot dvižna dvigala ali pobiralci češenj, so nepogrešljiva orodja pri gradnji, vzdrževanju in popravilih. Omogočajo varen dostop do dvignjenih območij in delavcem omogočajo učinkovito in uspešno opravljanje nalog. Vendar pa se lahko, tako kot pri kateri koli drugi opremi, tudi pri dvižnih delovnih ploščadih pojavijo mehanske težave, ki lahko ogrozijo njihovo delovanje in varnost.
Ena pogosta težava, s katero se srečujejo dvižne delovne ploščadi, so težave pri zagonu. Ko je motor dvižne ploščadi normalen, okvara zaganjalnika ali akumulatorja oteži ali celo onemogoči zagon motorja. Ključnega pomena je razumevanje uporabe zaganjalnika in akumulatorja dvižne delovne ploščadi, da določite lokacijo napake in izvedete potrebne korake za odpravljanje težav.
Najprej je nujno preveriti stanje baterije. Če je bila baterija uporabljena več kot 1 leto, se lahko poškoduje in je ni mogoče uporabiti. Prvi korak je testiranje napetosti baterije z voltmetrom. Če je napetost pod 12 voltov, bo morda treba baterijo napolniti ali zamenjati. Nujno je tudi, da preverite priključke akumulatorja in kable glede korozije ali ohlapnih povezav. Če je akumulator v dobrem stanju, je naslednji korak preveriti zaganjalnik.
Zaganjalnik je odgovoren za obračanje ročične gredi motorja za zagon motorja. Pri zagonu se sliši le "klik" elektromagnetnega stikala zaganjalnika ali pa pri prvem zaganjanju zaganjalnik požene ročično gred, da se nekajkrat počasi zavrti, nato pa se zasliši "klik" elektromagnetno stikalo zaganjalnika, vendar se motorna gred ne vrti, napaka lahko pripada "zlomu" akumulatorja. Če je mogoče začasno parkiranje dvižne delovne ploščadi zagnati vsakič, vendar je mogoče ročično gred obrniti samo enkrat, ko je čas parkiranja dolg ali se začne naslednji dan, to pomeni, da je baterija skoraj odpadna in jo je treba zamenjati.
Če zaganjalnik nenadoma oslabi ali ga spremlja vonj po zažgani gumi ali dim iz akumulatorja, je napaka lahko posledica slabega stika droga in sponke droga, kar povzroči vročino in izgorelost. Pomembno je, da pregledate priključke zaganjalnika in akumulatorja ter se prepričate, da so čisti in varni.
Drug možen vzrok za težave pri zagonu je zvok zaganjalnika in zobnika vztrajnika motorja, ki ob zagonu dvižne ploščadi oddajata zvok v prostem teku. Razlogi so lahko deformacija zapletene rezalne površine zobnika vztrajnika ali zračnost pogonskega zobnika zaganjalnika in prevelik zobnik vztrajnika. Če obeh ni mogoče združiti, motorja ni mogoče zagnati. Pomembno je, da pregledate pogonski zobnik zaganjalnika in zobni obroč vztrajnika glede poškodb in obrabe ter ju po potrebi zamenjate.
Če je držalna tuljava elektromagnetnega stikala zaganjalnika napačno priključena na napajalni priključek ali so tri žice na stikalu s ključem napačno povezane, se bo pogonski zobnik zaganjalnika zapletel v zobni obroč vztrajnika in se enkrat zavrtel skupaj je glavno stikalo vklopljeno. Če pride do tovrstne okvare, je metoda presoje: ko je ključ v položaju "0", se pogonski zobnik zaganjalnika ne vrti, in ko je v položaju "2", poganja zaganjalnik zobnik, da se vrti skupaj z zaskočenjem zobnika vztrajnika.
Nazadnje, če motorja ni mogoče zagnati, ko je stikalo za zagon obrnjeno v položaj za zagon, in ni nobenega drugega pojava, ključ in stikalo morda nista povezana z zagonskim krogom zaradi obrabe ali pa rele zaganjalnika ni priključen na vezje elektromagnetnega stikala zaganjalnika ali stikalo za vklop ni priključeno na glavno vezje. Bistveno je preveriti zagonsko vezje in se prepričati, da so vse povezave varne in delujoče.
Za več informacij o dvigalih za delovne ploščadi nas kontaktirajte.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd.
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
